Pent-up wage demands of transit employees were met,causing nearly a 50 percent increase in average fares by 1950.
⑦(今まで)見送りされてきた公共交通機関の従業員の賃上げにより、1950年、平均運賃は50%近くも値上がりした。
This further contributed to a decline in ridership.
⑧これが、さらに乗客の減少を促した。
These factors combined to cause serious financia1 problems for many transit companies (Transportation Research Board, 1987).
⑨そして、これらの要因は、多くの公共交通会社の深刻な財政問題を誘発した。(TRB, 1987)